新能源汽車產銷和保有量仍在不斷提高。乘聯會數據顯示,2022年新能源汽車累計銷量達567.43萬輛,同比增長90%。
出人意料的是,新能源領域中最大的細分市場,並非以特斯拉和蔚小理們爲代表的中高端車型,而是微型電動車,即A00級電動車。
去年,A00級電動車累計銷量達109.4萬輛,同比增長21.5%。佔新能源汽車總銷量的19.26%。
近年來,A00級電動車行業發展迅猛,從五菱MINIEV橫空出世,到奇瑞、長安、北汽製造、吉利等車企快速進入市場,A00級電動車爆款頻出。近期,A00級電動車市場又迎來一位實力強勁的競爭者——北汽製造家寶。其在空間、智能化程度及功能配置上均有着同級領先優勢,一經推出便以超高性價比受到消費者廣泛關注。
存在即合理:微型電動車“剛需”特性
存在即合理,微型電動車不俗的銷量顯示出“剛需”特性。靈活的車身、平易近人的售價,足夠日常用車的續航,都讓其成了城市代步的利器。
第七次全國人口普查表長表數據資料顯示,2020年全國已有41.67%的家庭擁有家用汽車。這就意味當下汽車市場增量,將有一半來自家庭第二、三輛車,而這類車往往是作爲補充、承擔家庭市內代步功能的A00級車型。此外,數據顯示,全國一人戶家庭佔比已達到25%,超過1.25億戶。這部分家庭主要由獨居老人、未婚、已婚離異單身人士構成,一輛經濟便捷的代步A00級車往往成爲其首購選擇。
北汽製造瞄準A00級車市場,在2022年上市的元寶汽車之後,今年又推出了全新微型電動車家寶。它專爲家庭代步車而設計,非常適合通勤、短途代步、購物、接送孩子等輕度使用場景。
北汽製造家寶:“出身名門”
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始建於1958年的北京汽車製造廠,在汽車行業是“元老級”的存在。作爲國產汽車代表之一,北汽製造212越野曾經是一代人心中的“夢想車型”。2020年,北京汽車製造廠全面重組,品牌揭開發展新篇章。
據瞭解,元寶和家寶汽車的生產基地整車生產四大車間及發動機工廠生產線綜合自動化率均達到了90%以上。採用了數字化供應鏈管理系統、先進的生產工藝流程、國際標準的質量管控系統等數字化技術,北汽製造以此驅動智能物流、智能廠房、柔性生產線等模塊智能化轉型。
智能科技、功能配置成同級佼佼者
家寶由北汽製造全新的平臺打造,五門四座的設計比三門車更實用,可以覆蓋多人出行場景。新車共推出添喜版、添樂版、添福版三款車型,官方指導價爲4.69至5.69萬元。車身空間表現上,新車的長寬高分別爲3532/1498/1605mm,後排座椅可放倒,比一般微型電動車更寬敞,並且兼顧了空間的靈活性。動力上有122km和172km兩種續航里程可選,日常代步的話,電量一週一充即可滿足用車需求。
在微型電動車市場,家寶在智能化程度及功能配置上優勢明顯。從目前曝光的配置來看,北汽製造家寶搭載了最新的智能便利配置,如同級別唯一的雙10.25英寸智能顯示屏,智能語音控制系統等,可語音控制開啓車內大部分功能,給用戶帶來了更加智能、便捷的越級體驗。要知道,同價格區間的奇瑞小螞蟻和東風風光MINI EV,並沒有配備成本較高的中控大屏,僅有一塊儀表屏。
家寶還配備了鑰匙遙控玻璃升降、四門一鍵降窗等各種便利化、實用化的車內功能,從細節方面提供了更便捷的操作,配置更周全細緻。
此外,它還擁有高效、穩定的主動電子安全系統,含ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、BOS剎車優先系統、HAC坡道輔助系統等十餘項功能,能夠更好的保障駕乘者的生命安全。
2月2日,商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒在國新辦發佈會上表示,會通過多措並舉的方式繼續穩定和擴大汽車消費,包括穩定新車消費、支持新能源汽車消費、繼續擴大二手車流通和暢通汽車報廢更新。各地區同樣積極行動,出臺各類新能源車購車補貼、置換補貼及免徵車輛購置稅等優惠政策。
在政策利好下,智能電動汽車進入大衆化階段,市場保有量呈指數上升。生逢其時的北汽製造家寶,是否在A00級電動車市場後來者居上,我們拭目以待。