提升行人安全 新北450路口 設行人保護時相

提升行人安全 新北450路口 設行人保護時相

行人安全愈來愈受重視,新北市交通局表示,現已完成450處路口行人保護及早開時相,並增設行人庇護島、退縮行穿線等交通工程,讓易肇事路口的行人事故率下降;警察局針對車不讓人及行人違規強力執法,並結合社會局運用淺顯易懂地宣導方式,讓長輩瞭解交安常識和觀念,提升行的安全。

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「行人事故中以高齡長輩最多」,交通局交通安全科科長林碧芬指出,以三重區新北大道一段與中華路口、板橋區館前西路與南門街口、中和區景平路與景安路口、新店區復興路與順安街口及汐止區新臺五路二段與福安街口,行人事故比例偏高,經分析主要肇因以搶越行人穿越道最多佔42%,其次爲未注意車前狀態佔32%,且事故發生時段多爲下午尖峰及夜間時段,行人事故多爲高齡者佔36%。

林碧芬表示,爲提升行人交通安全,團隊在上述易肇事路口皆已建置實體人行道,並依事故路口特性,透過改善無障礙斜坡道、路口轉角外推擴大行人停等空間、增設行人庇護島、行穿線退縮及加寬、實施行人保護或早開時相等交通改善工程。

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林碧芬說,新店區復興路與順安街口經透過行穿線退縮及增設行人庇護島、行人早開時相等交通工程後,行人事故受傷人數從2020年5人,隔年減少爲4 人,汐止區新臺五路二段與福安街口從6人減爲2人;另外三重區新北大道1段與中華路口在2022年行人事故受傷人數7人,去年上半年減少爲2人,中和區景平路與景安路口亦透過行穿線加寬及綠舖,以及行人庇護島停等空間設置禁止汽機車進入標誌等,使得行人事故受傷人數從6人減爲0人。

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市民賴小姐說,市府透過改善人行環境硬體建設值得肯定,但用路人觀念纔是最難改,雖在輿論下,禮讓行人觀念已發酵,但右轉車搶快撞傷路人還是時有所聞,還是需要強力執法。

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